车”的记载，说的就是我们的祖先观察风中飞草，获得灵感，发明了车。随着生产力的改善，车马技术逐渐成熟，春秋战国时期出现了“千乘之国”、“万乘之国”。中国古代还发明创造了指南车、记里鼓车，记载着古代中华民族的科技文明与强盛。

    在汽车出现之前，人类经历了漫长而辉煌的马车时代。到了17世纪末，公共马车、出租马车、邮政马车、消防马车穿梭在欧洲的大街小巷，马车已成为当时最重要的公共交通工具。18世纪，轨道马车风行欧美，在英国还被应用于煤矿运输。1847年首先出现于英国伦敦街头的双层公共马车，让人们享受到前所未有的悠闲和舒适。所以，1886年，当德国人戴姆勒和迈巴赫研制的“无马之车”以每小时18千米的速度从斯图加特驶向康斯塔特时，人们认为简直“令人窒息”！然而，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就这样诞生了，汽车时代的到来势不可挡。

    汽车的发明，使已进入工业化的国家掀起了陆路交通革命的热潮，汽车工业应运而生，为人类探索未知领域提供了广阔的前景，也在悄悄影响和改变着人类的生活和发展方式。1907年举办的北京-巴黎汽车拉力赛，是人类历史上第一次跨越大陆的汽车赛事，也是人类探索梦想的一次大胆尝试。但是，只有在实现了大批量生产后，汽车才能成为名副其实的改变世界的机器。名垂青史的发明创造层出不穷，让人类自由、快速、便捷运行的梦想振翅飞翔。

    当汽车产量有限时，它仅仅是个奢侈品。美国人亨利·福特（Henry Ford，1863～1947）梦想制造出一种简单而耐用的汽车，让人人都能买得起。1908年10月面世的福特T型车实现了这一梦想。这款“万能车”赢得了千千万万美国人的喜爱，乃至供不应求，迫使福特采用传送带方式来加工生产汽车。传送带方式于1869年开始在辛辛那提屠宰场使用，也广泛应用于罐头食品工业和铸铁业。1913年，福特安装了第一条汽车流水生产线，使T型车的产量激增；至1927年5月停止生产，19年间福特共生产了1500万辆T型车。T型车的诞生是汽车普及的标志，流水线作业的革命性创举不仅为汽车制造业，而且为整个工业界带来了伟大的革命，也使美国成为真正的世界汽车王国。福特因此被尊为“为世界装上轮子”的人。